{"id":36003,"date":"2024-02-15T10:58:00","date_gmt":"2024-02-15T10:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/filef.info\/?p=36003"},"modified":"2024-02-15T10:58:00","modified_gmt":"2024-02-15T10:58:00","slug":"treno-8017-ultima-fermata-3-marzo-1944-il-17-febbraio-la-rievocazione-del-disastro-a-reggio-emilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filef.info\/index.php\/2024\/02\/15\/treno-8017-ultima-fermata-3-marzo-1944-il-17-febbraio-la-rievocazione-del-disastro-a-reggio-emilia\/","title":{"rendered":"Treno 8017, ultima fermata 3 marzo 1944: il 17 febbraio, la rievocazione del disastro a Reggio Emilia"},"content":{"rendered":"<p>Il 3 marzo 1944 nella galleria \u201cDelle Armi\u201d, nei pressi della stazione di Balvano-Ricigliano, provincia di Potenza, avvenne il pi\u00f9 grande disastro ferroviario della storia d\u2019Italia.<\/p>\n<p>Il treno merci 8017, che trasportava abusivamente numerose persone, si ferm\u00f2 all\u2019interno del tunnel e non riusc\u00ec a proseguire in quanto troppo pesante per la pendenza della linea.<\/p>\n<p>I tentativi falliti di smuovere il mezzo messi in atto dalle due locomotive produssero elevate quantit\u00e0 di gas di scarico tossici che provocarono il decesso di oltre 500 persone.<\/p>\n<p>Secondo i dati forniti dall\u2019allora Consiglio dei ministri, la tragedia provoc\u00f2 517 morti; secondo alcuni le vittime sarebbero di pi\u00f9, forse pi\u00f9 di 600 vittime. Alcuni sopravvissuti, 90 in totale, riportarono danni permanenti.<\/p>\n<p>La tragedia, avvenuta quasi al termine della seconda guerra mondiale venne sottoposta a censura dalle forze alleate; solo nel dopoguerra furono eseguite indagini pi\u00f9 accurate, ma restarono parecchi interrogativi a causa dell\u2019irreperibilit\u00e0 di alcune documentazioni.<\/p>\n<p><strong>Per iniziativa della associazione Lucani di Reggio Emilia, quella tragedia sar\u00e0 rievocata sabato prossimo, 17 febbraio, al centro sociale di Rosta Nuova. Filef Reggio Emilia aderisce e invita a partecipare.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-45126 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/sp-ao.shortpixel.ai\/client\/to_webp,q_glossy,ret_img,w_502,h_720\/https:\/\/emigrazione-notizie.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/treno8017-ultimafermata.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 502px) 100vw, 502px\" srcset=\"https:\/\/sp-ao.shortpixel.ai\/client\/to_webp,q_glossy,ret_img,w_502\/https:\/\/emigrazione-notizie.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/treno8017-ultimafermata.jpg 502w, https:\/\/sp-ao.shortpixel.ai\/client\/to_webp,q_glossy,ret_img,w_209\/https:\/\/emigrazione-notizie.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/treno8017-ultimafermata-209x300.jpg 209w\" alt=\"\" width=\"502\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Visits: 2<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 3 marzo 1944 nella galleria \u201cDelle Armi\u201d, nei pressi della stazione di Balvano-Ricigliano, provincia di Potenza, avvenne il pi\u00f9 grande disastro ferroviario della storia d\u2019Italia. Il treno merci 8017, &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36004,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[133,18,168],"tags":[63,84,55],"class_list":["post-36003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-associazionismo","category-rete-fiei","category-memoria","tag-filef","tag-reggio-emilia","tag-storia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36005,"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36003\/revisions\/36005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/filef.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}